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皮帶托輥是帶式輸送機的重要部件，其種類多、數量大，約占輸送設備總配件量的35%,可承受70%以上的運輸阻力,在皮帶機械的使用過程中，行業內會經常出現摩擦托輥端部間隙切割橡膠輸送帶，以及兩側傾斜立輥由于受力過大而造成批量托輥配件損壞的情況發生，致使環形輸送帶這種價格昂貴的部件磨損快、使用周期縮較短，這樣不僅影響了皮帶機設備的正常使用，同時也會造成工況企業用戶的超額經濟損失；

針對業內所存在的以上技術性問題，河北輸送帶廠家公司所開發的一種可在物料傳送過程中，橡膠皮帶不會受到槽型托輥端部間隙切割、且輸送輥子間不會干涉的無間隙式槽型托輥組，可以解決此類重型輸送帶的破損問題；

在行業內現在應用的產品中，普通托輥組廠家為了避免在輸送過程中輥子間運動干涉而卡死的現象出現，多會在左、中、右三節托輥配件間設有一定的間隙，這樣當輸送皮帶運轉過程中，由于上部承載的物料重量的作用將其向下壓緊，橡膠帶一部分會陷入托輥較小的間隙里，隨著輸送機械的運轉，槽型托輥組會對輸送皮帶產生一定的切割力，這樣便會嚴重影響帶體的正常工作和使用壽命；

橡膠帶生產廠家通過在托輥配件的結構上進行變革和優化，經數字化仿真技術精確測算后將中間輥子向前或后側移動一定的距離，以使其遠離左、右側的不銹鋼托輥，中間輥在水平方向布置于左、右托輥軸線的一側，呈前后排列的形式，左、右輥分別與其呈一定夾角，并增大了中間輥的尺寸，使其端面超過左、右輥的兩個側面位置，這樣改進后的輸送機托輥組在的輥子之間在水平方向上沒有間隙，且在傳送的垂直方向上是也沒有交叉的，因此本產品運轉過程中，尼龍運輸帶等產品不會再發生被托輥間隙夾住、切割導致破損的情況，且采用此種托輥結構后，由于增大了工業傳送帶下部托起的面積，這樣就會大幅度降低左、右兩側立輥的橫向壓力，延長了輸送機配件的使用時間；

用戶通過選用配置了上述技術的槽型托輥組配件后，所能夠感受到的更為直觀有益效果主要體現在：可以從根本上解決掉橡膠運輸帶被卡滯、邊緣被切割或受力不均勻的現象，大幅度提升了工業輸送帶、皮帶機托輥的使用周期以及輸送機械設備的工作效率，降低了皮帶機使用上的維修率；